一、学校概况
南京航空航天大学创建于1952年，是新中国自己创办的第一批航空高等院校之一。1978年被国务院确定为全国重点大学；1981年经国务院批准成为全国首批具有博士学位授予权的高校；1996年进入国家“211工程”建设；2000年经教育部批准设立研究生院；2011年，成为“985工程优势学科创新平台”重点建设高校。学校现隶属于工业和信息化部。2012年12月，工业和信息化部、中国民航局签署协议共建南京航空航天大学。
学校占地面积近2500亩，现有教职工3000余人，其中高级职称教师1200余人，院士及双聘院士10人，长江学者20人，国家级教学名师4人。现有全日制在校生 26000余人。学校现设有航空宇航学院、能源与动力学院、机电学院、民航学院等15个学院；设有无人机研究院、直升机研究所等142个研究机构；建有国家重点实验室1个、国防科技重点实验室1个、国防科技工业技术研究应用中心1个、国家文化产业研究中心1个。有本科专业54个、硕士一级学科授权点35个、博士一级学科授权点15个、博士后流动站16个。有航空宇航科学与技术、力学等一级学科国家重点学科2个，二级学科国家重点学科9个，国家重点（培育）学科2个，国防特色学科15个。
二、关于我们
能源与动力学院创建于1952年，是南航历史悠久、专业特色鲜明的学院之一。目前，学院设有内流与叶轮机械系、强度与振动工程系、控制工程系、燃烧传热与热能系、车辆工程系等5个系，拥有飞行器动力工程、能源与动力工程、车辆工程等3个本科专业。
学院拥有动力工程及工程热物理（含工程热物理、热能工程、动力机械及工程、流体机械及工程等）一级学科博士点，以及航空宇航推进理论与工程、车辆工程等2个二级学科博士点，其中航空宇航推进理论与工程是国家重点学科、国防特色学科及江苏省优势学科，动力工程及工程热物理是江苏省重点学科，车辆工程是工信部重点学科、江苏省优势学科。同时，学院在动力工程、航空工程及车辆工程等3个工程领域招收专业学位硕士研究生。
学院拥有一支中青年为主，师资结构合理，学术水平高的教师队伍。现有教职工148名，其中教授40名，副教授52名。学院拥有若干在国内外拥有一定影响的专家学者和学科带头人，目前有中国科学院院士1人，中组部全职特聘教授3人，教育部新世纪优秀人才1人，ESI高被引学者2人；学院教师入选首届军委科技委国防科技卓越青年人才基金1人，入选江苏省“333”工程14人次，入选江苏省“青蓝工程”学术带头人及优秀青年骨干教师等9人次，入选江苏省“双创”计划人才工程1人，入选江苏省“六大高峰人才”系列计划4人次；获批江苏省高校科技创新团队1个；学院师资队伍于1995年获得江苏省优秀学科梯队荣誉称号；2016年学院获得“全国科普工作先进集体”称号。
学院拥有工信部航空发动机热环境与热结构重点实验室、江苏省航空动力系统重点实验室、江苏省中小型绿色动力装置工程实验室等省部级重点实验室，以及航空宇航动力研究所、微型发动机研究所、飞/推综合控制研究所、脉冲爆震发动机研究所等校内研究机构。
三、引聘对象及待遇
（一）高层次人才
引聘对象：
1. 第一层次
中国科学院或工程院院士；美国、英国、加拿大、澳大利亚等发达国家科学院院士或工程院院士；诺贝尔奖、图灵奖、菲尔兹奖等国际大奖获得者；在世界一流大学、科研机构任职的国际著名学者。
2. 第二层次
“长江学者奖励计划”特聘教授、“国家杰出青年科学基金”获得者及具有上述国家级人才计划（项目）入选者相当学术水平的人才。年龄一般不超过55周岁；学科建设急需、业绩特别优异者，年龄要求可适度放宽。
3. 第三层次
“长江学者奖励计划”青年长江学者、中组部“青年拔尖人才”、“国家优秀青年科学基金”获得者，年龄一般在40周岁以下。
相关待遇:
相关待遇基本标准一览表
引进人才 类别 | 年薪 （万元） | 住房待遇 | 科研配套经费 | 聘用方式 及岗位 |
第一层次 | 80-120 | 符合国家和学校政策的，可以优惠价格申购学校人才引进留用房一套（190平方米以上）；或提供相应额度的住房补贴。 | 在国家提供的科研启动经费基础上，学校根据学科平台条件给予相应科研配套。 | 事业编制； 聘任正高岗位。 |
第二层次 | 60-100 | 符合国家和学校政策的，可以优惠价格申购学校人才引进留用房一套（80-160平方米）；或提供相应额度的住房补贴（120-200万元）。 | ||
第三层次 | 40-60 |
学校根据聘期工作目标及任务、学科类型等不同情况，结合国家提供的经费，配套相应科研启动经费、薪酬（可实行年薪制或人才津贴制）、实验及工作场所、科研助手、住房待遇等（基本标准见下表，学院可进行待遇补充，一人一议）。
未进入上述人才系列，但经学校认定确有潜力的优秀青年人才和特别迫切需要的专业人才，将参照学校的人才计划（如“长空学者”、特聘教授等）予以聘用，可实行协议工资制或享受相应层次的人才津贴。
（二）常规师资
引聘对象：国内外高水平大学或著名研究机构的讲师、副教授和教授（或相当职称者）；应届博士学位获得者。
高级职称岗位直聘制度：对于学术水平高、能力强的应聘人员，学校采用先上岗、后评审机制，通过考核审批者，可直接聘任副高及以上岗位，聘期内按照相应岗位兑现待遇，在约定的时间内要求通过学校正常的职称评审。
特别优秀者可一人一议，通过“绿色通道”引进。
岗位类别 | 工作启动基金 | 住房补贴 （元/月，不超过6年） | 其他 | |
工科（万元） | 其它学科（万元） | |||
博士/讲师 | 5-6 | 3-4 | 4500 | 学校按照相关文件规定提供引进人才过渡房或单身公寓租住。 |
副教授 | 8-10 | 6-8 | 5200 | |
教 授 | 20-30 | 10-20 | 6500 | |
引聘对象：
教授、副教授及讲师（或相当职称者）。原则上所有学位须在国外高水平大学取得，熟练使用英文讲授课程。全职在校一年及以上从事专业领域研究。
相关待遇基本标准一览表
岗位类别 | 年薪（万美元） | 其他 |
入选国家级人才工程的特聘教授 | 10 | 学校按照相关文件规定 提供引进人才过渡房或单身公寓租住。 |
入选省部级人才工程的特聘教授 | 8 | |
教 授 | 6-7 | |
副教授 | 5-6 | |
博士/讲师 | 4-5 |
引聘政策：
1.引聘人员：国内外著名高校获得博士学位的人员。
2.引聘方式：以全职/联合培养方式招收优秀的博士后。
相关待遇基本标准一览表
岗位 类别 | 年薪 | 职称评定 | 海外培训 | 择优选留 | 其他 |
国内 博士后 | 18万元人民币起，上不封顶 | 博士后研究人员出站后，经本人申请、院校审核批准后，可推荐参加职称评审，指标单列。 | 支持博士后研究人员出国（境）与国际知名大学或研究机构开展科研合作与学术交流，出国合作经费由学校和设岗单位（含合作导师）按1:1承担。 | 评为优秀博士后可优先申报学校专任教师岗位或专职科研岗位。 | 其它待遇参照学校“非升即走”专任教师待遇执行，可就近安排入住学校公寓。 |
外籍 博士后 | 3-5万美元 |
四、招聘学科及研究方向
一级学科 | 二级学科 | 研究方向 |
动力工程及 工程热物理 | 热能工程 | 综合热管理、高效传热传质、先进高效燃烧技术、多相流、先进能源、热力循环系统理论与仿真、燃料电池、能源综合利用等。 |
工程热物理 | ||
动力机械 及工程 | 动力系统建模与仿真、动力系统优化设计、动力机械气动热力学、动力机械的控制理论与技术、动力机械结构设计、新型动力机械等。 | |
流体机械 及工程 | 多相复杂流动、计算流体力学、实验流体力学、粘性流体力学、流体机械气动设计等。 | |
航空宇航 科学与技术 | 航空宇航推进 理论与工程 | 与发动机相关的流体力学、气动热力学、固体力学、控制理论与工程、测试技术与仪器、燃烧与传热等 |
机械工程 | 车辆工程 | 车辆系统动力学、车辆主动安全与控制、车辆振动与噪声控制、车辆电子与新型动力等。 |
五、招聘工作流程及联系方式
（一）招聘流程
1、应聘高层次人才岗位者请至南航人事处网站下载并填写《南京航空航天大学高层次人才聘用申请表》，或将个人简历（含个人基本信息、受教育情况、主要论文论著、科研和获奖情况等）发送至zxjregal@nuaa.edu.cn，请在邮件中注明应聘岗位。
2、应聘普通师资请至南航人事处网站下载并填写《南京航空航天大学教学科研岗位申请表》，并提供相关证明或证书复印件、代表性论著的原件或复印件、专家推荐信两封(含导师推荐信和相关专业专家推荐信)发送到zxjregal@nuaa.edu.cn。
3、应聘外籍教师，请将个人简历（含个人基本信息、受教育情况、主要论文论著、科研和获奖情况等学术成果）发送至zxjregal@nuaa.edu.cn。
4、我们在收到应聘申请后将回复邮件确认，若在三个工作日内未收到回复请和我们联系。学院审核后，会在接到简历两周内以电话或邮件方式通知本人是否有录用意向，并确定面试时间、地点及方式。
（二）联系方式
能源与动力学院院长：崔海涛 E-mail：cuiht@nuaa.edu.cn
能源与动力学院党政办公室主任：王成军
联系电话：+86-25-84892295
E-mail: 104680672@qq.com
南京航空航天大学人事处高级人才办：赵海燕
联系电话：+86-25-84895923
地址：江苏省南京市御道街29号
邮编：210016
学院网址：http:
