| 姓名: | 潘慕绚 | 性别 | 女 |  |
| 学位与职务: | 博士 | 现任职务: | 副教授 | |
| 硕导/博导: | 硕导 | 出生年月: |
| 学术经历: |
| 2000-2012年，南京航空航天大学本科、硕士、博士。 2013.12-2015.1，美国W. Woodruff School of Mechanical, Georgia Institute of Technology,访问学者。 |
| 从事学科与研究方向: |
| 主要研究兴趣有： （1）航空发动机多动力学建模； （2）针对非线性、不确定性动态系统先进控制方法； （3）航空发动机分布式控制系统总体构架、分布式鲁棒控制方法、通讯总线。 |
| 学术兼职: |
| 中国航空学会会员；ICIE会员；IEEE会员； |
| 荣誉称号: |
| （1）面向对象的航空发动机及其控制系统建模与仿真技术，国防科学技术进步二等奖，排名3； （2）能源与动力学院优秀工程党员； （3）南京航空航天大学保密工作先进个人。 |
| 教学与科研情况: |
| 教学上，主讲《航空发动机控制元件》、《控制系统仿真》、《航空发动机控制原理》等课程。 科研上，主持国家自然科学基金、航空基金、国防预研计划项目、中央高校青年创新基金、江苏省重点实验室基金等基础研究项目。 在SCI、EI、重要核心期刊发表论文30余篇，近三年发表论文有： [1] Muxuan Pan, Xueshi Fan, Man Mei, Jinquan, Huang. A new scheduling method for TTCAN-based turbofan distributed control system, International Journal of Turbo and Jet Engines, 2017. [2] Muxuan Pan, Kaiwen Zhang, Jinquan Huang. A New Robust Tracking Control Design for Turbofan Engines: H/Leitmann Approach, Applied Science, 7, 2017. [3] Zhang, Rui, Muxuan Pan, and Jinquan Huang. ///"Network-based guaranteed cost tracking control for aero-engine.///" Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT 2015). Engineers Australia, 2015. [4] Fan, Xueshi, Muxuan Pan, and Jinquan Huang. ///"Response time analysis of TTCAN bus for aero-engine distributed control system.///" Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology (APISAT 2015). Engineers Australia, 2015. [5] Liu N, Huang J, Lu F, Pan M. Frequency Domain Identification of Multivariable Model for Aero-Engine using an Improved Maximum Likelihood Method. International Journal of Turbo & Jet-Engines, 2015, 32 (3):247-55. [6] Qin J, Huang J, Pan M. An Optimal Augmented Monotonic Tracking Controller for Aircraft Engines with Output Constraints. Energies, 2017, 10(1):73. [7] Tang, Lili, Jinquan Huang, and Muxuan Pan. ///"Switching LPV Control with Double-Layer LPV Model for Aero-Engines.///" International Journal of Turbo & Jet-Engines,2016. 欢迎热爱航空发动机及其控制理论与应用的同学报考研究生！ Email: pan_muxuan@163.com |
